Paano mo malalaman kung ang isang caliper ay dumidikit?
Paano mo malalaman kung ang isang caliper ay dumidikit?

Video: Paano mo malalaman kung ang isang caliper ay dumidikit?

Video: Paano mo malalaman kung ang isang caliper ay dumidikit?
Video: Paano ayusin ang kapit na brakepad/ Ito ang mga dahilan bakit kumakapit ang brake pad sa disc. 2024, Nobyembre
Anonim

Kung ang piston ay suplado sa loob ng caliper , o ang pad ay suplado , ang kotse ay maaaring mawalan ng lakas (bilang kung naka-on ang parking brake). Maaari mo ring mapansin ang kotse na humihinto sa isang gilid na nakatutok ang manibela nang tuwid, kailan cruising at hindi paglalagay ng preno. Habang nagmamaneho ka, maaari ding uminit ang nasamsam na preno – napakainit.

Dito, ano ang mga sintomas ng masamang brake caliper?

  • Hinihila sa isang tabi. Ang isang nasamsam na brake caliper o caliper slider ay maaaring maging sanhi ng pag-urong ng sasakyan sa isang tabi o sa kabilang gilid habang nagpepreno.
  • Paglabas ng likido.
  • Spongy o malambot na pedal ng preno.
  • Nabawasan ang kakayahan sa pagpepreno.
  • Hindi pantay na pagkasuot ng brake pad.
  • Pagkaladkad ng sensasyon.
  • Abnormal na ingay.

Katulad nito, ano ang maaaring maging sanhi ng pagdikit ng caliper ng preno? Caliper Piston Minsan caliper ng preno malagkit ay sanhi sa pamamagitan ng piston. Kung ito ay mapunit, pagkatapos ay kalawang at iba pang mga labi pwede bumuo sa loob ng caliper at dahilan ang piston ay hindi madulas ng maayos. Ito maaaring magdulot ang brake caliper para dumikit.

Higit pa rito, paano mo ayusin ang isang malagkit na caliper ng preno?

Lubricate ang caliper slide pin na may puting lithium grease. Ipasok muli ang preno pads at ilagay ang caliper ng preno pabalik sa caliper bracket sa pamamagitan ng kamay. I-thread ang caliper bolts sa pamamagitan ng kamay at pagkatapos ay higpitan ang mga ito gamit ang socket set.

Kaya mo bang magmaneho gamit ang isang sticking caliper?

Kung ikaw magkaroon ng nakaipit na caliper , ang brake pad kalooban hindi ganap na humiwalay sa ibabaw ng rotor ng preno. Ibig sabihin nito gagawin mo maging pagmamaneho na bahagyang nakalapat ang preno sa lahat ng oras. Pagmamaneho na may naka-stuck na caliper na lata lumikha ng stress sa transmission, na nagiging sanhi ng pagkabigo nito nang mas maaga.

Inirerekumendang: