Talaan ng mga Nilalaman:

Ano ang ibig sabihin ng naka-calibrate na airspeed?
Ano ang ibig sabihin ng naka-calibrate na airspeed?

Video: Ano ang ibig sabihin ng naka-calibrate na airspeed?

Video: Ano ang ibig sabihin ng naka-calibrate na airspeed?
Video: Differential Gear adjustment Ano Ang tamang Adjust ng Differential Gear 2024, Nobyembre
Anonim

Na-calibrate ang bilis ng hangin (CAS) ay ipinahiwatig na bilis ng hangin naitama para sa error sa instrumento at posisyon. Kapag lumilipad sa antas ng dagat sa ilalim ng mga kondisyon ng International Standard Atmosphere (15 °C, 1013 hPa, 0% humidity) naka-calibrate ang bilis ng hangin kapareho ng katumbas bilis ng hangin (EAS) at totoo bilis ng hangin (TAS).

Kasunod nito, maaari ring magtanong, ano ang pagkakaiba sa pagitan ng naka-calibrate na bilis ng hangin at tunay na bilis ng hangin?

Tunay na bilis ng hangin ay katumbas bilis ng hangin nababagay para sa density ng hangin, at ito rin ang bilis ng sasakyang panghimpapawid sa hangin kung saan ito lumilipad. Na-calibrate ang bilis ng hangin ay karaniwang nasa loob ng ilang buhol ng ipinahiwatig na bilis ng hangin , habang katumbas bilis ng hangin bahagyang bumababa mula sa CAS habang tumataas ang taas ng sasakyang panghimpapawid o sa mataas na bilis.

Pangalawa, ano ang iba't ibang uri ng airspeed? Narito ang 4 na uri ng airspeed, at kung ano ang ibig sabihin ng bawat isa para sa iyong paglipad

  • 1) Indicated Airspeed (IAS) Ang isang ito ay medyo simple.
  • 2) True Airspeed (TAS) Ang True airspeed ay ang bilis ng iyong sasakyang panghimpapawid na may kaugnayan sa hanging dinadaanan nito.
  • 3) Groundspeed (GS)
  • 4) Naka-calibrate na Airspeed (CAS)

Pangalawa, ano ang pagkakaiba ng TAS at IAS?

IAS ay airspeed na sinusukat ng Airspeed Indicator (ASI) ng sasakyang panghimpapawid. Ito ay palaging mas mababa kaysa sa TAS . Ang hangin ay mas manipis sa altitude, kaya ang dynamic na presyon ay magiging mas mababa para sa parehong airspeed, ibig sabihin IAS ay magbabawas habang umaakyat ka, anuman ang bilis ng paggalaw, habang TAS magiging pare-pareho.

Paano kinakalkula ang tas e6b?

Pagtukoy sa Tunay na Bilis ng Air at Densidad na Altitude

  1. Gamit ang panloob na bintana sa kanang bahagi, hanapin ang OAT na -15°C at paikutin ang. disk kaya ang pressure altitude ng 5, 000 ft. (
  2. Sa window na may label na "DENSITY ALTITUDE," basahin ang density altitude ng.
  3. Hanapin ang IAS na 130 kt., o "13," sa panloob na sukat.

Inirerekumendang: